濱海是前海的特色，水是前海的靈魂。前海注冊的公司以發展金融、物流、科技、信息等現代服務業為主，一直致力于建設多姿多彩、曼妙靈動的濱海水城。作為前海規劃建筑周的重要活動，日前，前海邀請規劃建設專業咨詢委員會的專家，專門舉辦了一場公園論壇，就前海濱海岸線、桂灣河公園、沿江高速景觀等規劃、美化發表建設性意見。前海管理局局長杜鵬希望，借助大師們的專業知識，打造前海百年不落后的城市環境。

　　杜鵬表示，提升前海自貿新城的形象和功能，主題公園的建設是前海整個景觀建設的最重要的一環。這既是前海重要的公共空間，也直接影響到未來前海的整體工作環境品質。自貿新城的建設，不僅要給企業帶來財富帶來便利，更要體現以人為本，讓市民、來旅游觀光的游客能夠感受看得見摸得著的便利，為市民營造親水休閑的環境。前海是高端的金融中心區，它要有一定的品位。前海的公園規劃設計思路應有國際一流的濱海新城理念。既要有人氣，又要寧靜。希望把藝術的展示和金融結合起來，和前海城市定位和品位結合起來，打造成國際藝術展示交流的平臺。深圳是中國發展的縮影，前海是深圳皇冠上的明珠。希望規劃建筑專家為前海建言獻策，提出創新性、前瞻性、戰略性意見，打造前海50年甚至100年不落后的城市環境。

　　中國工程院院士何鏡堂認為，前海城市規劃是高密度高強度開發。前海可利用濱海特點，在海邊營造比較浪漫而又熱鬧的環境。

　　深圳城市規劃設計研究院常務副院長黃衛東認為，濱海是前海非常珍貴的資源，應該和深圳灣海濱休閑帶及蛇口地區連成一片。前海的公園不應過度設計，要有大片森林和綠地植被。

　　清華大學建筑學副教授周榕認為，公園應強調公眾性。公共性的激活，需要公共性的空間要素和功能要素，有公共事件在其中，有節慶性的事件，有日常的事件。

　　市規劃國土委專家認為，前海公園景觀設計應與南山區打造“兩灣一山”的城市意向融合，海絲劇院的規劃，應與“十三五”推出的深圳市歌劇院在功能定位上有所區分。

　　何鏡堂認為，沿江高條公路橫在海灣，可以考慮對這個橋進行改造，成為一個景觀。倫敦大學巴特利特建筑學院首席研究員傅軻林也表示，沿江高速公路對環境視覺上的影響，可考慮美化。他同時認為，水廊道應考慮水位高低不同的層次，創造出多個層次的景觀。

　　臺北淡江大學建筑系教授宋宏燾則認為，可以在前海灣做一個小小的項目，通過有趣的故事跟岸上的綠化帶產生連接，吸引大家的注意力，弱化沿江高速的負面影響。

　　著名建筑批評家、中國藝術研究院研究所副所長王明賢認為，前海公園設計，除了聘請大師外，也可由國內年輕的優秀藝術家、建筑師，同創造一個未來前海，一個公共藝術的前海，打造成中國藝術家跟建筑師最好的實驗室。用年輕人的創造性設計，突破和疏解高密度城市環境的壓力。

　　著名當代藝術批評家栗憲庭表示，前海是特區中的特區，可以利用自己的優勢，像戛納、卡塞爾一樣，靠自己的特點和國際之間進行交流，搭建在文學藝術上與國際交流的平臺，在建設的過程中做實驗的藝術。